Messetipp: Intermat in Paris
Paris ist bekanntlich im Frühling am schönsten. Anwender von Baumaschinen sollten aber nicht verpassen, einen Besuch der Modemetropole im April mit einem Messebesuch zu verknüpfen. Denn getreu ihrem dreijährigen Rhythmus öffnet dann die zweite europäische Leitmesse Intermat, vom 20. bis 25. April 2009 ihre Pforten.
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Messeprofis wissen es – der Pariser Maschinensalon Intermat im Norden der französischen Hauptstadt fällt zwar regelmäßig kleiner aus als die gigantische Münchner bauma. Dafür haben Besucher die Chance, in zwei Tagen wirklich alles Wichtige gesehen zu haben. Denn als internationale Leitmesse für Baumaschinen, die zumindest europaweit gleich hinter der Münchner bauma rangiert, zieht die Intermat zwar die wichtigsten Branchengrößen an, aber nicht unbedingt alle und jeden.
Außerdem lockt Paris mit einer guten Verkehrsanbindung per Auto, Flugzeug oder Schnellzug sowie mit preisgünstigen, auch kurzfristig noch verfügbaren Hotelzimmern.
Indessen könnte dieses Jahr die Messe besonders übersichtlich werden. Denn angesichts der wirtschaftlichen Misere haben einige Aussteller ihre Messepräsentation verkleinert, andere haben kurzfristig gleich ganz abgesagt. Unter den mehr als 1000 Ausstellern dürften die großen Hersteller kompakter Bagger, Radlader, Dumper und Kompaktlader aber schon aus Prestigegründen in gewohnter Vollständigkeit versammelt sein – gegebenenfalls durch ihre französischen Händler. Keine Bange: Wer nicht französisch spricht, kommt heutzutage auch mit Englisch ohne Schwierigkeiten durch.
Joachim Zeitner, Karlsruhe
Außerdem lockt Paris mit einer guten Verkehrsanbindung per Auto, Flugzeug oder Schnellzug sowie mit preisgünstigen, auch kurzfristig noch verfügbaren Hotelzimmern.
Indessen könnte dieses Jahr die Messe besonders übersichtlich werden. Denn angesichts der wirtschaftlichen Misere haben einige Aussteller ihre Messepräsentation verkleinert, andere haben kurzfristig gleich ganz abgesagt. Unter den mehr als 1000 Ausstellern dürften die großen Hersteller kompakter Bagger, Radlader, Dumper und Kompaktlader aber schon aus Prestigegründen in gewohnter Vollständigkeit versammelt sein – gegebenenfalls durch ihre französischen Händler. Keine Bange: Wer nicht französisch spricht, kommt heutzutage auch mit Englisch ohne Schwierigkeiten durch.
Joachim Zeitner, Karlsruhe
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