Einmal hin, alles drin

Doppelkabiner bringen einen Arbeitstrupp mit dessen Handwerkzeug samt zugehörigem Material wie Kies oder Mutterboden in einem Rutsch schnell und günstig an den Arbeitsort. Deshalb bauen die flinken Flitzer zweiteilig: Vorn in der verlängerten Kabine haben in Zweierreihe bis zu sieben Passagiere Platz. Hinten im Frachtabteil landet das Transportgut. Das schlägt zwei Fliegen mit einer Klappe. Ansonsten müssten die Betriebe einen Personen- und einen Frachttransporter parallel zur Arbeitsstelle schicken. Dort würden dann mindestens zwei Fahrzeuge während des gesamten Arbeitstags am Zielort herumstehen. Die Hersteller führen jeweils nach erfolgtem Modellwechsel ihrer volumenstarken Kastenwagen auch die Nischenprodukte mit Einzel- und...