Dieselmotor im Winter vor Schäden schützen

Zwar sind die Wintertemperaturen in letzter Zeit nicht mehr so frostig, aber in der kalten Jahreszeit hat es ein Dieselmotor oftmals schwer, in die Gänge zu kommen. Das fängt schon beim Kaltstart an. Es müssen im Gegensatz zum Benziner größere Massen bewegt und höhere Drücke erzeugt werden. Gerade wenn das Fahrzeug mit vollem Tank über mehrere Wochen unbewegt in der Ecke stand, kann es zu Problemen kommen. Diesel ist in Deutschland ein Gemisch aus mineralischem und pflanzlichem Öl. Der pflanzliche Anteil reagiert im Sommer wie im Winter mit Luft und nimmt relativ viel Wasser auf. Es können sogar Säuren entstehen, die Motorbauteile angreifen. Mikroorganismen greifen Teile an Bakterien, Hefen und Schimmelpilzkulturen machen sich nach...