Bereit für die Zündung

Egal ob Rasentraktor, Radlader oder Bagger – alle haben einen Elektrostart. Dabei dreht ein batteriegespeister Motor (Anlasser) das Schwungrad schnell und kräftig, damit der Kompressionspunkt überwunden und die Zündung vonstatten gehen kann. Dies ist nur möglich, wenn entsprechend der Motorgröße eine funktionstüchtige, vollgeladene Batterie vorhanden ist. Meistens kommen dafür Blei-Säure-Batterien mit einer Nennspannung von 12 V zum Einsatz. Sie bestehen aus sechs Zellen mit je 2 V. In jeder Zelle befinden sich je eine positive, eine negative Platte und eine säuredurchlässige Trennfolie (Gummi oder Kunststoff). Je nachdem, welches Medium zwischen den Platten ist, wird nach Nass-, Gel- und Vliesbatterien unterschieden. Je nach Polung sind...