Der Robuste mit Gründerzeitcharme

In kaum einer Stadt gibt es ein Belagsmaterial, das sich so konsequent durch den öffentlichen Freiraum zieht, wie der historischer „Wiener Würfel“ in der österreichischen Bundeshauptstadt. Joachim Kräftner zeigt anhand des 7 Zoll großen Pflastersteins, wie sich mit robustem Material auch über 150 Jahre hinweg dauerhafte Fahrbahnbeläge aus Natursteinpflaster erstellen lassen.

Veröffentlicht am: von Joachim Kräftner
erschienen am 07.04.2010

erschienen in DEGA GALABAU 04/2010

1 Das typische Straßenbild in der Altstadt von Wien, hier die Parisergasse – einfacher Straßenquerschnitt im V-Profil mit mittiger RinneKräftner; Nowotny

Der 18,5 × 18,5 × 18,5 cm große Wiener Würfel bewährt sich in der österreichischen Bundeshauptstadt seit rund 150 Jahren. Die ältesten Pflastermaterialien zur Befestigung von Straßen und Plätzen in Wien dürften billige Bruchsteine und Flussschotter gewesen sein, die bereits zu Beginn des 17. Jahrhunderts eingesetzt wurden. Erste Versuche und Probepflasterungen mit dem neuen, quaderförmig behauenen Pflaster überzeugten jedoch recht schnell – obwohl teurer als die bislang verwendeten Bruchsteine, überzeugte die längere Haltbarkeit der Pflasterdecken. Rasch begann man mit der durchgehenden Befestigung der Inneren Stadt mit dem neuen Material, zunächst nur auf Gehsteigen und Plätzen, die Fahrbahnen blieben weiterhin mit Flussschotter...

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